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近日,,有相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測,,到 2025 年,全球銷售的汽車中約有 30% 將支持 2 級或以上的自動(dòng)化,。然而,,在自動(dòng)駕駛商業(yè)化的路徑上,亦有挑戰(zhàn),,尤其在落地路徑,、量產(chǎn)成本、法規(guī)短板,、性能突圍等方面還存在諸多困擾,。

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不斷迭代的前提是算法的持續(xù)優(yōu)化,保守估算,,一輛測試車每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量可達(dá)數(shù)TB,。此外,自動(dòng)駕駛落地的一大阻礙項(xiàng)即是無窮無盡的Corner Cases,,想要解決這些問題,,面對海量數(shù)據(jù),對數(shù)據(jù)存儲以及計(jì)算提出了更高的要求,。

基于多年存算技術(shù)積累和自動(dòng)駕駛行業(yè)的洞察,,中科曙光在第二屆ICVS中國自動(dòng)駕駛年會上,正式提出了“數(shù)據(jù)存儲+智能計(jì)算”協(xié)同方案,。該方案為自動(dòng)駕駛提供“采,、存、管,、用”全生命周期支持,,可有效幫助車企高效、穩(wěn)定地收集車端數(shù)據(jù),,提升訓(xùn)練過程中數(shù)據(jù)存取效率,,快速形成計(jì)算模型。

數(shù)據(jù)存儲+智能計(jì)算,曙光力破自動(dòng)駕駛困境

在底層存儲層面,,曙光具備業(yè)界領(lǐng)先的POSIX訪問協(xié)議,,單節(jié)點(diǎn)可達(dá)到4GB/s+吞吐能力,最大化提升訓(xùn)練及仿真效率,。曙光存儲事業(yè)部行業(yè)推廣總監(jiān)王紹祥表示:“只需一套設(shè)備支持,多種協(xié)議滿足不同應(yīng)用需求,,在實(shí)現(xiàn)極致性能的同時(shí)兼具靈活性,,實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)并發(fā)作業(yè)?!?/span>

為滿足自動(dòng)駕駛海量數(shù)據(jù)計(jì)算需求,,曙光提供了海量計(jì)算資源,并打通多個(gè)計(jì)算中心,,“曙光以強(qiáng)勁算力加快自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練進(jìn)度,,全面提升云車兩端仿真訓(xùn)練效率,助力打破訓(xùn)練瓶頸,?!笔锕庵撬憬鉀Q方案總監(jiān)董小海介紹道。

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曙光智算解決方案總監(jiān)董小海發(fā)表主題演講

未來,,曙光存儲將不斷突破創(chuàng)新,,以卓越的產(chǎn)品與解決方案賦能自動(dòng)駕駛領(lǐng)域技術(shù)革新與落地發(fā)展,為客戶帶來更加極致,、靈活,、安全、高效的自動(dòng)化體驗(yàn),。




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