近來極端天氣頻現(xiàn)國內(nèi),，中國氣象局在8月新聞發(fā)布會(huì)上指出,，自今年4月1日入汛以來，全國范圍內(nèi)經(jīng)歷了多輪強(qiáng)降雨和極端暴雨,，這給人們的日常生活和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)構(gòu)成極大威脅,。精準(zhǔn)的氣象預(yù)測(cè)是應(yīng)對(duì)極端天氣的關(guān)鍵，作為中科曙光旗下國內(nèi)氣象科技領(lǐng)軍企業(yè)——中科天機(jī),，憑借自主研發(fā)的全球區(qū)域一體化天氣數(shù)值模擬系統(tǒng),，顯著提升了極端天氣預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度，為破解氣象災(zāi)害預(yù)防難題貢獻(xiàn)了強(qiáng)大的科技力量,。直面極端天氣,，中科天機(jī)準(zhǔn)測(cè)“臺(tái)風(fēng)”走勢(shì)依托在氣象高端計(jì)算和氣象大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域積累，中科天機(jī)研制的全球區(qū)域一體化天氣數(shù)值模擬系統(tǒng),，在全球范圍內(nèi)預(yù)測(cè)極端天氣能力,，特別是在臺(tái)風(fēng)預(yù)測(cè)方面的精準(zhǔn)度、精細(xì)度和及時(shí)性,，已比肩甚至超越了其他國際氣象系統(tǒng),。近期，“格美臺(tái)風(fēng)”的成功預(yù)測(cè)便是該系統(tǒng)能力的最佳例證,。全球區(qū)域一體化天氣數(shù)值模擬系統(tǒng)在預(yù)測(cè)“格美臺(tái)風(fēng)”路徑時(shí),，不僅與實(shí)際觀測(cè)結(jié)果高度吻合，且在關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,，對(duì)路徑和強(qiáng)度的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率,，均高于歐美主流的GFS模式,、EC-IFS模式和EC-EPS模式。不僅如此,，天機(jī)系統(tǒng)還可對(duì)臺(tái)風(fēng)預(yù)測(cè)信息及時(shí)更新,，包括路徑、移速,、強(qiáng)度及風(fēng)圈半徑等全維度數(shù)據(jù),，可為應(yīng)對(duì)極端天氣提供了精細(xì)且及時(shí)的氣象信息保障。“準(zhǔn)公里級(jí)集合預(yù)報(bào)”：測(cè)得更準(zhǔn),，分辨率更高,，算得更快中科天機(jī)以“準(zhǔn)公里級(jí)集合預(yù)報(bào)”能力，直面天氣預(yù)測(cè)的不確定性,。在動(dòng)力內(nèi)核,、初始數(shù)據(jù)同化方式、計(jì)算方法方面的獨(dú)特創(chuàng)新,，讓天機(jī)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的最高公里級(jí),、逐小時(shí)全要素氣象預(yù)測(cè)輸出。中科天機(jī)采用自主研發(fā)的動(dòng)力內(nèi)核SD3,，精細(xì)化算法將地形的拖曳作用精確到了米級(jí)尺度,，并運(yùn)用“有限體”方案保證了高分辨率之下物理學(xué)基本定律的實(shí)現(xiàn)，可將物理過程和動(dòng)力計(jì)算融為一體,，實(shí)現(xiàn)更加貼近真實(shí)的預(yù)測(cè),。此外，中科天機(jī)采用了異構(gòu)計(jì)算方法,，實(shí)現(xiàn)了更高效,、更快捷的計(jì)算。在每次預(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)的路徑,、強(qiáng)度等全維度精細(xì)化信息時(shí),，天機(jī)系統(tǒng)可運(yùn)行多個(gè)準(zhǔn)公里級(jí)計(jì)算模式，進(jìn)一步提升預(yù)測(cè)精準(zhǔn)度,。
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